Boeing B727-200

Construido por el gigante estadounidense Boeing en Renton, Whashington, El 727 es una aeronave trimotor comercial de tamaño medio, fue el modelo más vendido hasta principios de los años 90´s, con un total de 1.831 aviones entregados, época en que fue sustituido por el Boeing 737. Su primer vuelo fue el 09 de Febrero de 1963.

Su servicio de entrada fue el 14 de Diciembre del año 1967 con la compañía Northeast Airlines, en cabina 3 era el número de tripulación que volaba el B727,  fue el pionero en el diseño “trijet”, ofreciendo mejor desempeño que un avión de dos motores de su tiempo y más economía que un avión de cuatro motores, además de una Unidad de Poder Auxiliar (APU, por sus siglas en inglés) y escaleras ventrales, factores que disminuían bastante la dependencia de los servicios de los aeropuertos y garantizaban su operación en aeropuertos pobremente equipados.

La última variante fue la 727-200ADV (“Advanced”), con una computadora de datos de desempeño que mejoraba la seguridad y la economía de operación, además de tener mayor rango debido a su mayor capacidad de carga de combustible.

Especificaciones:

  • Capacidad de Pasajeros: 189
  • Longitud: 46.69 metros (153.17 pies)
  • Envergadura: 32.92 metros (108.0 pies)
  • Velocidad Crucero: 915 km/h (570 mph)
  • Velocidad Máxima: 1010 km/h (630 mph)
  • Alcance: 4.450 km
  • Peso Máximo: 84350 kg (185800 libras)
  • Reversas en motores: Tipo Cascada
  • Combustible de reserva: 9390 litros
  • Altura de Cola: 10.36 m (34 pies)
  • Capacidad de Combustible: 37.020 L (9806 gallones)
  • Techo de Servicio: 9.144 a 12.192 m (30.000 a 40.000 pies)
  • Planta Motriz: 3 motores Pratt & Whitney JT8D Turbofan


SarTea • Gabriel Mora Aldama
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